Танабе: В Баку нужен компромисс при настройке машины
Первый и второй сектора типичные для городских трасс и включают несколько 90-градусных поворотов, а большую часть третьего сектора пилоты проезжают с педалью газа в пол. Важно найти правильный компромисс настроек для эффективного прохождения медленных поворотов и длинных прямых.